Azorra zwiększyła swoje zaangażowanie w program E2. Firma leasingowa zamówiła kolejnych 15 embraerów E195-E2, zabezpieczając jednocześnie prawa zakupu następnych 15 maszyn. Dzięki nowemu kontraktowi brazylijski producent przekroczył symboliczną granicę 500 sprzedanych samolotów rodziny E2.
Embraer i firma leasingowa Azorra podpisały umowę obejmującą zamówienie 15 samolotów E195-E2 wraz z prawami zakupu kolejnych 15 odrzutowców. Nowa transakcja umacnia wieloletnią współpracę obu przedsiębiorstw i potwierdza rosnące zainteresowanie rynkowe nową generacją regionalnych i małych wąskokadłubowych samolotów. Po zawarciu najnowszej umowy portfel zamówień Azorry na samoloty E2 wzrósł z 39 do 54 egzemplarzy. Jest to już trzecie zwiększenie pierwotnego zamówienia złożonego przez leasingodawcę
w grudniu 2021 r.
- Azorra odgrywa kluczową rolę w globalnym sukcesie E195-E2, a to najnowsze zamówienie stanowi kolejny wyraźny dowód na wyjątkową opłacalność, osiągi i atrakcyjność tego samolotu dla pasażerów. Osiągnięcie kamienia milowego w postaci 500 zamówień na model E2 to dla firmy Embraer powód do dumy i odzwierciedla rosnącą popularność samolotów o odpowiedniej wielkości i niskim zużyciu paliwa - powiedział Arjan Meijer, prezes i dyrektor generalny Embraer Commercial Aviation.
Ważny kamień milowy dla Embraera
Kontrakt ma szczególne znaczenie dla brazylijskiego producenta, ponieważ pozwolił przekroczyć poziom 500 sprzedanych samolotów z rodziny E2. Program, który wszedł do służby komercyjnej w 2018 r., konsekwentnie umacnia swoją pozycję na rynku. Obecnie w eksploatacji znajduje się ponad 200 samolotów E2 użytkowanych przez 24 linie lotnicze. Przewoźnicy wykorzystują maszyny do optymalizacji oferowania na trasach o średnim popycie, ograniczania zużycia paliwa oraz poprawy komfortu podróży.
– Nasze dalsze inwestycje w rodzinę E2 odzwierciedlają silny popyt, jaki obserwujemy wśród linii lotniczych na całym świecie na odpowiednio dopasowane pod względem pojemności i oszczędne paliwowo samoloty – powiedział John Evans, prezes Azorry.
Jak podkreślił szef leasingodawcy, E2 sprawdza się szczególnie dobrze w przypadku przewoźników rozwijających nowe rynki oraz modernizujących floty przy jednoczesnej poprawie doświadczeń pasażerów.
Azorra jednym z kluczowych partnerów programu
Azorra była jednym z pierwszych podmiotów wspierających rozwój programu E2. Firma współpracowała z Embraerem oraz producentem silników Pratt & Whitney przy wprowadzaniu samolotów do nowych operatorów w różnych regionach świata. Zdaniem Evansa zarówno przekroczenie przez program E2 poziomu 500 zamówień, jak i wzrost portfela Azorry do ponad 50 zamówionych maszyn stanowią dowód rosnącego zaufania rynku do samolotu.
– Jesteśmy dumni, że możemy dalej wzmacniać nasze partnerstwo z Embraerem i mieć udział w osiągnięciu tego ważnego kamienia milowego – zaznaczył. Nowe zamówienie Azorry zostanie uwzględnione w wynikach oraz portfelu zamówień Embraera za drugi kwartał 2026 roku.
E195-E2 - największy w rodzinie E-Jetów E2
Embraer E195-E2, największy w rodzinie zmodernizowanych odrzutowców regionalnych E2, to równocześnie największy samolot kiedykolwiek produkowany w Brazylii. Samolot może przewozić do 146 pasażerów w konfiguracji jednoklasowej oraz 130 w konfiguracji dwóch klas. Maszyna została powiększona o maksymalnie 18 miejsc w stosunku do poprzedniego wariantu E195, posiada też zasięg większy o 450 mil morskich (833 km), który wynosi 2 600 mil morskich (4 800 km). Samoloty E2 są o ponad 20 proc. tańsze w użytkowaniu niż obecna generacja odrzutowców Embraera. Dla przewoźników E195-E2 stanowi alternatywę dla większych samolotów wąskokadłubowych, umożliwiając bardziej efektywne dopasowanie liczby miejsc do rzeczywistego popytu na trasach regionalnych i średniodystansowych. Warto dodać, że podczas Farnborough Airshow 2024 brazylijski producent
ogłosił serię modernizacji rodziny E2 oraz E175-E1.
Według producenta (stan na koniec maja br.) do tej pory zamówiono 504 embraerów E-jet E2: 67 E190-E2 oraz 437 E195-E2, a dostarczono 203 samoloty z rodziny E2: 34 E190-E2 oraz 169 E195-E2.
Zapisz
się do newslettera:
